איזה סוג של תאורת רחוב סולארית עדיף: אור מחלק אחד, אור דו-גוף, אור מפוצל?
על פי המבנה הפיזי של כל תאורת הרחוב הסולרית, נוכל לחלק את תאורת הרחוב הסולארית בשוק לאורות מקשה אחת, אורות דו-גוף ואורות מפוצלים. אז, מישהו שאל, איזה משלושת האורות האלה הוא הטוב ביותר? כשאני מתמודד עם שלושת האורות האלה, איך עלי לבחור? אני מאמין שלאחר קריאת המאפיינים המתאימים של שלושת הנורות הללו, נוכל לבחור באופן טבעי את המתאים לנו ביותר בהתבסס על הצרכים שלנו.
תאורת רחוב סולארית מפוצלת
כאשר הצגתי את שלושת האורות הללו, שמתי בכוונה את סוג הפיצול בראש. למה זה? כי פנס הרחוב הסולארי המפוצל הוא המוצר הראשון שמופיע. אורות דו-גוף ואורות חלק אחד עוברים אופטימיזציה ומשופרת על בסיס פנסי רחוב מפוצלים. לכן, אנו מציגים אותם אחד אחד לפי סדר כרונולוגי.
יתרונות מנורות מפוצלות: מערכות גדולות
המאפיין הגדול ביותר של המנורה המפוצלת הוא שניתן לשייך ולשלב את הרכיבים העיקריים בצורה גמישה לכל מערכת, וגם יכולת ההרחבה של כל רכיב חזקה מאוד, כך שהמערכת המפוצלת יכולה להיות גדולה או קטנה, והיא יכולה להשתנות ללא סוף לפי הצרכים של המשתמשים. אז גמישות היא היתרון העיקרי שלו. עם זאת, שילוב התאמה כזה אינו כל כך ידידותי למשתמשים. מכיוון שהרכיבים שנשלחים על ידי היצרן הם כולם חלקים עצמאיים, עומס העבודה של ההרכבה והחיווט הופך גדול יותר. במיוחד במקרה של עובדי התקנה רבים לא מקצועיים, ההסתברות לטעות גדלה מאוד.
אבל את הדומיננטיות של מנורות מפוצלות במערכות גדולות יותר לא ניתן לזעזע מנורות דו-גוף ומנורות מחלק אחד. כוח רב יותר או זמן עבודה פירושו צריכת חשמל גדולה יותר, מה שמצריך סוללות בעלות קיבולת גדולה ופאנלים סולאריים בעלי הספק גבוה לתמיכה. בשל מגבלת תא הסוללות של המנורה, למנורת שני הגוף קיבולת סוללה מוגבלת; המנורה מחלק אחד מוגבלת מאוד בעוצמת הפאנל הסולארי.
לכן, נורות סולאריות מפוצלות מתאימות למערכות בעלות הספק גבוה או שעות עבודה ארוכות.
תאורת רחוב דו-גוף סולארית
מתוך כוונה לבעיות של עלות גבוהה והתקנה קשה של מנורות מפוצלות, ביצענו אופטימיזציה והצענו פתרון מנורות דו-גוף. מה שנקרא מנורת שני גוף היא לשלב את הסוללה, הבקר ומקור האור לתוך המנורה. הארבעה יוצרים גוף אחד, והפאנל הסולארי הנפרד יוצר דו-גוף. כמובן, התוכנית של מנורת שני הגוף מנוסחת סביב סוללת הליתיום, אשר ניתן לממש רק על ידי הסתמכות על היתרונות של גודל קטן ומשקל קל של סוללת הליתיום.
יתרונות של שני אורות גוף
1) התקנה קלה: מכיוון שמקור האור והסוללה מחוברים מראש לבקר לפני היציאה מהמפעל, רק קו אחד יוצא מנורת ה-LED, המחוברת לפאנל הסולארי. קו זה צריך להיות מחובר על ידי הלקוח באתר ההתקנה. 3 קבוצות של 6 חוטים הפכו לקבוצה אחת של 2 חוטים, וההסתברות לטעות הופחתה ב-67 אחוזים. הלקוחות צריכים רק להבחין בין הקוטב החיובי והשלילי. הקטבים החיוביים והשליליים של קופסאות החיבור של הפאנלים הסולאריים שלנו מסומנים באדום ושחור כדי למנוע מלקוחות לעשות טעויות. בנוסף, אנו מספקים גם פתרון תקע זכר-נקבה חסין שגיאות, שלא ניתן להכניסו אם החיבורים החיוביים והשליליים מתהפכות, ומבטל לחלוטין שגיאות חיווט.
2) ביצועים בעלות גבוהה: בהשוואה לפתרון מסוג מפוצל, עם אותה תצורה, למנורת שני הגוף יש מארז סוללה אחד פחות, ועלות החומר תהיה נמוכה יותר. בנוסף, הלקוחות אינם צריכים להתקין סוללות במהלך ההתקנה, וגם עלות עבודת ההתקנה תפחת.
3) ישנן אפשרויות כוח רבות ומגוון רחב של יישומים: עם הפופולריות של מנורות דו-גוף, יצרנים שונים השיקו תבניות משלהם, והאפשרויות הולכות וגדלות, עם גדלים גדולים וקטנים. לכן, ישנן אפשרויות רבות לעוצמת מקור האור ולגודל תא הסוללה. ניתן למצוא את כוח ההנעה בפועל של מקור האור בשוק מ-4W עד 80W, אך המערכת המרוכזת ביותר היא 20~60W. כך ניתן למצוא פתרונות במנורת הדו-גוף לגינות קטנות, לכבישים כפריים ולכבישים ראשיים של עיירות, המעניקה נוחות רבה לביצוע הפרויקט.
מגבלות של שני אורות גוף
אמנם מנורת שני הגוף הפכה בהדרגה לכוח העיקרי של מנורות רחוב סולאריות, אבל אין שום דבר מושלם, עדיין יש לה בהכרח כמה מגבלות.
1) מגבלה של המערכת הגדולה: גודל תא הסוללה קבוע בעת יציקת המנורה, ולכן כאשר נתקלים במקור אור חזק, שעות העבודה וימי הגשם תובעניים מאוד, תא הסוללה בהכרח יימתח. לכן, ניתן לתמוך בו רק בין הספק גבוה, שעות עבודה ארוכות וימי גשם ארוכים. תמיד יש פשרה אחת או שתיים, או שהקשר בין השלושה מאוזן כדי לקבל מערכת מאוזנת יותר.
2) הגבלות באזורים קרים גבוהים: מאחר שמצב ההתקנה של סוללת הליתיום במנורת הדו-גוף נקבעה במנורה, וכן נקבע גודל תא הסוללה, האפשרות לפתור את טמפרטורת הסוללה על ידי קבורת האדמה באזור הקר הגבוה כבר הוגבלה. אֶפֶס. הפעולה הרגילה של המערכת בטמפרטורה נמוכה יכולה להתממש רק על ידי סוללות מיוחדות בטמפרטורה נמוכה, אך המחיר של הסוללות בטמפרטורה נמוכה עצמן הוא יקר יחסית, כך שזה מביא אי נוחות מסוימת לשימוש באורות דו-גוף באזורים אלפיניים .
אור סולארי הכל באחד
המנורה המשולבת מיועדת לשלב את הסוללה, הבקר, מקור האור והפאנל הסולארי לתוך המנורה. היא משולבת בצורה יסודית יותר מאשר מנורת שני הגוף. פתרון זה אמנם מביא נוחות להובלה והתקנה, אך יש לו גם מגבלות מסוימות, במיוחד עבור אזורים עם אור שמש חלש יחסית.
יתרונות של אורות משולבים
1) התקנה קלה, ללא חיווט: כל החוטים חוברו מראש לאור המשולב, כך שהלקוחות לא צריכים לחבר שוב, וזה נוחות רבה ללקוחות.
2) הובלה נוחה והובלה נמוכה: כל החלקים נאספים יחד וארוזים בקרטון, נפח ההובלה הופך קטן יותר, וגם ההובלה נחסכת.
מגבלות של נורות הכל באחד
1) יעילות טעינה נמוכה: מכיוון שגודל מסגרת המנורה כבר מוגבל, הגודל והעוצמה של הפאנל הסולארי קבועים גם הם. כאשר המנורה מותקנת על עמוד התאורה, על מנת לקבל כיסוי גדול יותר, המנורה יוצרת בדרך כלל נטייה של 15-מעלה על הקרקע. מכיוון שהפאנל הסולארי מקובע בגב המנורה, הזווית שהוא מקבל יכולה להיות כ-15 מעלות בלבד. אנחנו יודעים שבקווי רוחב שונים צריך לייצר פאנלים סולאריים בזוויות שונות כדי לקבל את אור השמש המקסימלי, והפאנלים הסולאריים בזווית ההארה של המנורות בעצם לא יכולים להשיג את הזווית האידיאלית (למעט ליד קו המשווה), מה שבהחלט תקבל להשפיע על הפאנלים הסולאריים. יעילות ייצור חשמל. זה חשוב במיוחד עבור סין, שבה רוב האזורים ממוקמים בקווי הרוחב האמצעיים. ברוב אזורי סין, זווית הנטייה של פאנלים סולאריים צריכה להיות מתוכננת ל-30-45 מעלות כדי לקבל את קרינת אור השמש המקסימלית, וזווית הנטייה של כ-15 מעלות, ההבדל הגיע ל-2-3 פעמים. מה שחמור יותר הוא שהפאנלים הסולאריים לא יכולים לקבל את הכיוון הנכון. כיוון הדרך קובע את כיוון הפאנל הסולארי באור המשולב, מכיוון שהפאנל הסולארי פונה לאותו כיוון של מקור האור, מקור האור יכול לפנות רק לכביש, והפאנל הסולארי יכול לפנות רק לכביש. זה בסדר אם הכביש עובר ממזרח למערב (בסין), פנסי הרחוב מותקנים בצד המזרחי, והפאנלים הסולאריים יכולים לפנות דרומה. אבל אם הכביש הוא צפון-דרום, אז הפאנלים הסולאריים יכולים לפנות רק מזרחה או מערבה, ויעילות ייצור החשמל תושפע שוב.
2) יעילות תאורה נמוכה: ישנן שלוש סיבות: ❶ כוח מקור אור מוגבל. גודלו ועוצמתו של הפאנל הסולארי במנורה המשולבת מוגבלים על ידי גודל המנורה, כלומר ייצור החשמל היומי מוגבל, כך שצריכת החשמל חייבת להיות מוגבלת, והספק מקור האור. או שזמן/שיטת העבודה מוגבלים. ❷זווית המנורה מוגבלת. הוסבר קודם לכן כי זווית הנטייה של המנורה המשולבת חייבת להתאים לזווית הפאנל הסולארי, ולכן במקומות רבים לא ניתן להתאים את הזווית באופן שרירותי בהתאם לצרכים. ❸ אורך היד מוגבל. רוב שיטות ההתקנה של מקשה אחת קבועות ישירות על הקוטב הראשי של עמוד המנורה, והמנורה עצמה היא זרוע התמיכה (כמתואר באיור למטה). עם זאת, אורך המנורה קבוע. אם עמוד המנורה רחוק מהשוליים, מקור האור אינו יכול להתרחב מעל פני הכביש, והאזור המכוסה על ידי פנס הרחוב יושפע.
3) תפקוד האינדוקציה של צלעות חסרות טעם: על מנת למזער את הצריכה במערכת האור המשולבת, רובן יצוידו באינדוקציה של גוף אדם או מיקרוגל. עם זאת, בשל אילוצי עלויות, הרגישות וטווח החישה של ראש החיישן המצויד לא יהיו טובים במיוחד. לעתים קרובות הרכב או הולך הרגל כבר עבר מתחת לפנס הרחוב או קרוב מאוד לפנס הרחוב לפני שמקור האור נכנס למצב בהיר, כך שתפקוד התאורה של פנס הרחוב תקטן. אי אפשר לייצג אותו היטב.
4) עלות לאחר מכירה גבוהה: לאחר פגיעה בפנס הרחוב, יש לפרק אותה כולה, ואין דרך להסיר חלק מסויים באופן סלקטיבי, ולכן עלות לאחר המכירה גבוהה יחסית.
5) מחיר גבוה: למרות שהשיטה המשולבת מאוד חוסכת כמה עלויות חומר, המחיר של נורות מקשה אחת בשוק אינו נמוך, ואפילו נורות דו-גוף באותה תצורה הן הרבה יותר יקרות.
יישום של אור משולב
למרות שלאור המשולב יש מגבלות מסוימות, זה עדיין פתרון טוב כל עוד אזור ומקום היישום מתאימים.
1) אזורים ישימים: אזורי קו רוחב נמוך עם שמש טובה מאוד. שמש טובה יכולה להקל על בעיית הגבלת האנרגיה הסולארית, וקווי רוחב נמוך יכול לפתור את בעיית נטיית הפאנלים הסולאריים, כך שתגלה שרוב האורות המשולבים מיוצאים לאפריקה, המזרח התיכון, דרום מזרח אסיה ואזורים אחרים.
2) מקומות שימוש: חצרות, שבילים, פארקים, אזורי מגורים ודרכים אחרות הנשלטות על ידי אנשים. כבישים קטנים אלו משרתים בעיקר הולכי רגל. הולכי הרגל נעים לאט ודרישות תאורה נמוכות. האורות המשולבים יכולים לענות על הצרכים של מקומות אלה.
